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基于CA模型的城市道路多路合流路段交通流特性研究

您现在的位置:西方文学 > 当代文学时间2019-07-11 17:10 来源:本站

基于CA模型的城市道路多路合流路段交通流特性研究

摘要第4-5页ABSTRACT第5-6页第一章绪论第10-15页问题提出第10-11页课题来源第10页研究背景与意义第10-11页国内外研究现状第11-13页城市道路合流路段的研究第11-12页模型在换道行为的应用研究第12-13页基于驾驶行为的CA模型对合流应用研究第13页研究内容与技术路线第13-15页第二章合流交通流研究的相关理论第15-29页基本概念第15-19页交通瓶颈第15页多路合流第15页匝道第15页辅助车道第15-16页变速车道第16页跟驰第16页换道第16-17页描述交通特性的参数第17-19页合流路段的通行能力第19页交通流参数的检测方法第19-20页人工检测法第19页自动检测法第19-20页交通流模型第20-28页单车道交通流的CA模型第20-22页多车道交通流的CA模型第22-24页瓶颈路段元胞自动机模型研究第24-28页小结第28-29页第三章城市道路多路合流路段交通流特性的实测数据分析第29-56页调查方案第29-33页调查内容第29页调查对象第29-31页调查方法第31-33页实测数据获取第33-38页获取方法第33-36页实测数据第36-38页交通流实测数据分析第38-40页交通流量第38-39页速度第39页车头间距第39-40页驾驶行为实测数据分析第40-55页路段A的换道特征第40-43页路段B的换道特征第43-46页路段C的换道特征第46-50页换道特征对比分析第50-55页小结第55-56页第四章城市道路多路合流路段CA模型第56-67页建模基础第56-58页模型第56-57页建模因素第57-58页优化CA模型第58-61页考虑驾驶员性格的速度效应模型第58-59页自由换道模型第59-60页强制换道模型第60-61页多路合流的交通流模型第61-66页合流前的模型第62-63页合流的模型第63-65页合流后的模型第65-66页小结第66-67页第五章城市道路多路合流路段交通流模拟第67-78页数值模拟第67-70页模拟环境第67-69页仿真参数第69-70页模型验证第70-74页实测数据验证第70-72页模型对比验证第72-74页交通流仿真数据分析第74-77页通行能力分析第75页速度分析第75-76页密度分析第76-77页小结第77-78页第六章结语第78-80页结论第78页创新点第78-79页展望第79-80页致谢第80-81页参考文献第81-85页攻读学位期间取得的研究成果第85页。

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